2014年04月

早期退職による失業から再起をかけて軽貨物運送業開業という 挑戦を行いました。 巷に溢れる誤った情報が多い軽配送業界、本当に稼げるのか?
みなさま、お疲れ様です。

ここ数日、このブログの調子が良くありません。

良くないという意味は細かく説明してもなかなか
通じないと思います。

解る人には解ると思いますが、以前大量にIDを
削除されたお話は昨年の秋頃にしたと思います。

そういった内容に似た感じと申しましょうか・・・。
まだ、お借りしている立場ですのであまり書けませんがw
つきましては、今後は
 40歳代からの挑戦!軽貨物運送事業者にて活動いたします!
にて更新いたしますので何卒ご了承ください。(以前からのブログです)

昨年の秋頃に一度、リスクを感じており徐々に
更新を移行させようと思っておりましたが
喉元過ぎればではないですが、こちらのブログを
メインに更新しておりました。

この機会に移行を本格化していきます。

過去の記事も時間を見つけて引っ越しさせる
予定を考えています。

毎日に多くの方から訪問していただいており
急にこのブログが無くなる可能性を考えての移行です。

今までは住み分けを考えて更新を行っておりましたが
全て更新は
 40歳代からの挑戦!軽貨物運送事業者にて活動いたします!
にて行いますのでよろしくお願いいたします。

多くの読者様には大変ご迷惑をお掛けいたしますが
何卒よろしくお願いいたします。





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みなさま、おはようございます。

今朝も穏やかな朝となっています、皆様の所は
いかがでしょうか?東北は桜が綺麗なのでしょうね。

さて、今日で3回目、各業務について触れてみる
シリーズ。今回は「スポット」について軽く書いて
みたいと思います。

この業界に入ると何だかんだやった事のある
ドライバーが多いのではないでしょうか?

スポットという扱いも会社や個人間の呼称で
変わってくると思いますが、ここでいう「スポット」
は単発配送という意味で使わせていただきます。

つまり、毎日同じ配送ではなく、急な荷主先、配達先
荷物などを指し、日々件数や行先が変わる業務を指します。

「ちょっと、この仕事やってくれない?」なんて知り合いから
言われたり、所属会社に言われる事の多い仕事です。

よって、1日の走行距離、運賃(報酬)、拘束時間全てその日
にならないと解らない仕事。

荷主にとっては当たり前の事でも所属会社やドライバーには
非常に苦しい業務と思われます。このギャップは埋められない
と考えますが、いかがでしょうか。

荷主は、通常の荷物は大手運送会社に決まった金額で配送契約
を組んでいると思います、集荷もお願いすれば毎日来てくれます。
しかし、急なオーダーなど緊急を要する際に私たち軽配送に
回ってくるのが基本です。

ですから、配送単価は高くとも仕方なく依頼すると思うのです。
私は昔スーパーマーケットの仕入れ業務をやっていた時に
広告の商品が店舗に間に合わず赤●さんに依頼し、驚きの金額を
支払った経験がございます。(今は当たり前の感覚金額ですが)

一般の人から見たら軽配送のスポット金額は驚くべきものです。
私たちは、車1台貸切で動くので当たり前の金額と思っておりますが
荷主の方は、宅配便500円とか800円とかの感覚でいるので3万円だの
万単位の請求が来るとは思っていない訳です。

そういった事を鑑みると定期は大手運送会社、やむを得ずは
軽配送会社といった住み分けになっていると考えられます。

あくまで、一般的な考えですけどね。

医療機器やお弁当など緊急を日常的としている業界もあり
ますから一概に全てとは言えませんけれど。多くの業界では
そういった位置づけだと思います。

という事で、長くなってしまいました。
メリットやデメリットが書けなくなりましたが
次にその辺りに触れたいと思います。
続きは40歳からの挑戦!軽貨物運送業者にて活動中
にてお待ちしております。

今朝も読んでいただきありがとうございました。

ご安全に!




みなさま、おはようございます。

今週もすでに水曜日、1日過ぎるのが
歳を取るごとに本当に早く感じます。

「っ?もう水曜日?」って感じでしょうか。

週末に軽配送と別件の研修がある為に
何だが慌ただしく過ごしている感じが
して時間ばかりが過ぎていきます。

さて、今日は「ネットスーパー配送」について
触れていたいと思います。

ネットスーパーの実は宅配が主ですので
宅配の一種という見方が出来ると思います。

以前、所属会社の面接で言われた事が
「宅配とネットスーパーが一番嫌われている
 業務で、元宅配、元ネットスーパーの人
 の面接が非常に多い」という内容。

確かに・・・にその時に思った記憶が
ありますが、私は現在もネットスーパー
の配送を請負っております。

何気に・・・、良かったりしますw

毎日は何となくと思いますが、割とメリットは
多いのではないでしょうか?

私の状況をお伝えしておきます。地域や店舗に
より状況は違うと思いますので承知しておいて
ください。

まず時間です。
出勤時間は11時30分、割と遅めです。
ですから私は、農家さんから野菜を運ぶ
仕事をしています。(7時45分~9時)

終了時間は安定しません。
注文が少なければ早めですし、土日はまずまず
忙しくなります。
そうですね、平均すると21時30分前後では
ないでしょうか?

S友さんは最終便が22時のある店舗でしたので
帰宅は24時前後になっていました。

まあ、遅くなっても拘束時間としては10時間程度。

重要な収入の方ですが、これも各チェーン店により
違うと思います。

1件いくら、1日いくらなど行く場所で違いました。
現在は1件いくらの計算です。

だいたい30件配達で13000円程度、がんばる人は
18000円平均稼いでいますので40万円オーバーが
平均でしたね。

私も主業務がネットスーパーの時は40万円を軽く
越えておりましたので、まあ稼げる部類に入るの
ではないでしょうか・・・。

拘束10時間で15000~18000円なら相場的には悪く
ないと私は感じております。


では、軽くまとめてみます。

メリット
・安定して仕事がある。
・主に1日単位の報酬(私は1件いくら)で月収予測可能
・走行距離が短い
・ガソリン代がかからない
・拘束時間が意外に短い
・開始時間が遅い(前に別の仕事が出来る)


デメリット
・土日はまず休めない(店舗が忙しい時は休めない)
・元旦営業の店もあり、配送も2日から忙しい
・重量物が必ずある。階段手上げ水30ケースなど
 自分が運びたくない物をネットで注文するイメージ
・身だしなみや店舗からのルールがうるさい
 店舗の従業員と同じ行動や服装を求められる。
 ちなみにネクタイ着用の店舗もあり。
 カーゴパンツはダメとか、喫煙もNG
・荷造りが遅く遅配のオンパレード
 お客様に誤ってばかり・・・。
 シルバーの人が荷造りしており、自分で改善出来ない
 1時間遅れなんてザラでひどい時は2時間遅れもある
 3月は20時配達を22時に持っていき、ひどく怒られた
・つり銭の準備
 つり銭なんてたいした事ないと思うでしょうが毎日両替
 しなければならないストレスは大きい。
 5人連続万札を出された時はさすがに足りずにコンビニに
 走り、また戻ってお会計をした、遅配1時間中で焦っている
 時にそんな事が起こると発狂したくなる。

 「えっ?マジ、コンビニどこにあったっけ?」と考え
 そのお客さんを終わらせるのに20分も要した時は泣いた。

 だいたい、2時間に20件は持ちますので1件6分の計算です。
 そこで20分使うとどうなるか・・・その後の想像がつきますね。

・メンバーで動く
 人づきあいのない職場とは違い休日もメンバーで決める
 よって固定曜日の休日は取れない
・クレームは即クビ
 伝票紛失、タバコ匂い、破損商品配達などスーパーは意外に
 そういった事に敏感でクビになる人が多い。
 そう、Yシャツが汚いというクレームで首になった人もいた。

という事で、デメリットの方が多いのに驚くでしょうw
これを上手く消化出来れば、まずまずの業務と言えると思います。
しかし、冒頭で書きました通り辞める人が多い業務という事は
それだけ我慢できない業務と言えるのではないでしょうか?

私も週1日でちょうど良いですね。

つり銭5万円は準備しないと足りない店舗ですから、遊ばすお金も
5万円も必要という事・・・。週1回で十分だわ~w

という事で今日はネットスーパー業務について触れてみました。
みなさん、どうお感じでしょうか?
私的には下手なスポットより稼げると思っていますけどねw

ではこの辺にしておきます。

長々とお付き合いありがとうございました。

今日も安全にお過ごしください。



みなさま、おはようございます。

今朝は、良い天気で清々しい朝となりました。
この時期が一番過ごしやすいでしょうか、
相変わらず花粉症に悩まされております。

さて、昨日は軽配送の組み立てについて触れましたが
最近感じる事は、組み立てをどの様に行うかを
あらかじめ考える事が出来ないという事。

個人が考えるというよりも、目的とした案件に
辿り着けないという方も多いのではないか?
と思うのです。
最近、開業されたみなさまはいかかでしょうか?
目的にあった案件でしょうか?

意外に難しいですよね?
実は、私も普段から探している人間の一人です。
「あっ、この案件良さそうだな」「どのくらい走る
仕事かな?」とかですね、いつも考えているんですよ。

今現在、仕事はあります。しかし業務委託はいつ仕事を
切られるか解りません。
だいたい1ヶ月前には言ってくれるでしょうが、先方しだい
で急になくなる事だってある訳です。

そういった危機感を常に持っている事は必要だと思います。
「俺は完璧だから大丈夫」って思う人は世の中、嫌ってほど
いますが、私は危機意識を持つタイプです。

「俺が会社を辞めると会社が困るから辞められない」って
言う人も多いので、似たような感覚でしょうか・・・w

そんな事は、どうでも良いのですが案件により考え方が
違って来ますのでそれぞれの業務を観ていきたいと
思います。

今回は「宅配」についてみてみたいと思います。
私は元々「佐●急●」で宅配経験があり、軽配送でも
開業間もない頃やっておりました。

現在は遠のいておりますので、若干ずれている面も
あるでしょうし、斡旋してくれる企業により違う面も
あると思いますがご容赦願いたいと思います。

あくまでも私の経験という事で・・・。

それでは、宅配について
主に佐●急便、ヤ●ト運輸、ゆう●パックの下請けで
小物を一般家庭への配達する業務を指します。
大手下請けなので仕事量豊富ってフレーズは、この3社を
指すことが多いです。

主に小物と言いましたが、ゴルフバックやミネラルウォーター
みかんやりんごなんて重量物は回ってくる事は多いです。
(最近は水サーバーが家庭に増えたので回ってくる事もあった)

出勤時間は7時30分前後
終了時間は平均すると20時~20時30分(平均するとです)
 遅い時は21時~22時。結局再配達の時間指定などで変化

収入、1個90円~150円前後、私の請けたエリアは90円ってのが
ありましたozr(あまりないようですねw)

最近の様子を見てみると130円前後なのではないでしょうか?
仮に130円としますと100個配れば13000円の売り上げとあります。

経費は主にガソリン代なのですがエリアが決まっているので
1日30キロ程度の距離でした、車両の燃費次第ですが2Lほどの
使用、150円/Lであれば300円ほどのガソリン代

本来はこの他に消耗品費や保険なども加味されますが、
他の案件でもそれは平等なのであえて記載しません。
つまり個人事業主としての出費は同様という事。


軽く私なりにまとめますと
メリット
・走行距離が短く経費はかからない
・慣れると範囲が狭いのでスピードアップ可能
・絶対になくならない仕事
・不人気の為、いつでも仕事がある感じ


デメリット
・自分で時間の組み立ては出来ない
・荷物量や不在など予期せぬ事が毎日ある
・単価も基本は決められない
・単価×配完数なので慣れるまで収入は低い
・地域、地方では荷物が少ない

まあ、軽くこんなイメージでしょうか。

私的には後半に組み立てが出来ないのでNGです。

後半に何か副業を組み合すスタイルとの相性は悪いと
思います、ただししっかり稼げてガソリン代がかからない
地域であれば副業なんていりませんから・・・ありでしょうw

という事で本日は宅配に触れてみました。

コミュニティには現在、宅配をやられている人も
いらっしゃるので聞いてみても面白いかもしれません。
私とは価値観が違い、別の見解を聞く事が出来ると
思います。
あくまで、このブログは私の価値観であり、100%
正しいかは解りません。判断材料の一つです。

あっ、そうそう、コミュニテイの参加は出来ましたら
フリーメールでお願いします。キャリアのアドレスは
ほとんど迷惑メール対策になってしまっていて届いて
おりませんので。

という事で今日も長くなりました、最後までお付き合い
いただきありがとうございました。

今日もお元気で! 安全にお過ごしください。



みなさま、おはようございます。

今朝は雨模様、1週間の始まりに雨とは
少し気分が下がりますね。

昨日は、山梨県へ行ってまいりまして
桜を観てきました。(別の用事ですがw)

横浜と2週間は違うでしょうか?
今が全開ってところで山あいとのコントラスト
がすごく素敵で心を洗われました。


さて、私のブログはとかくマイナス面を書いて
安易な参入を留めておりますけれど、私個人は
満喫出来ている人間です。

積荷オヤジさんブログの過去を観てもらえると
解りますが、私がオヤジさんに相談している
コメントを観る事が出来ると思います。


しかしですね、質問している時点を見てもらうと
解りますが、「軽配送1本の収入」に偏った質問を
している事に気が付くと思います。

この部分は、今皆様が抱える悩みと同じ不安を
抱えていたのです。

ここで、軽配送という仕事をどのようなスタイルで
やっていくのかを考える事が出来るかどうかが
満喫出来るか出来ないかのカギになると思っています。

はっきり申しますと、軽配送1本で暮らせている人は
一握りの人、もしくは4年間休みなく走り続ける人w
まあ、4年間はオーバーな言い方かもしれませんが、
人より努力している人、しかも並みの努力ではない。

私は1週間に1度休みが無いとダメな人間ですから、まず
軽配送1本で食べていけないでしょうね。

つまり、「くずし」で生きているドライバーの一人。

そんな「くずし」スタイルを少しでも多くの人に
お伝えしていければと、積荷オヤジさんやわんさん、
うっちーさんと活動しております。

ぜひ、コミュニティに参加いたしませんか?
みんなでドライバーの生活を向上させられるように。

開業検討者さんもぜひ、来てみてくださいね。

ではでは、今週も豊かで幸福な1週間となりますように
ご安全に!





みなさん、お疲れ様です。

今日は少しだけ時間が出来ましたので
最近感じた事を改めて綴ってみたいと
思います。


どなたかのブログ記事にて触れられておりましたが
個人事業主のローンとクレジットカード作成、
大変苦労している様子が語られておりました。

どうもここ数年変化があったとの事。
少し審査が厳しくなっていると聞きます。

車のローンは5年前と現在とは少し様子が
違という話を私も聞きました。ローン会社に
より違うと思うのですが、明らかに組むのに
苦労するようになったと聞きます。

私は、3年程前に飲食店相手の卸店舗に
勤めておりまして、業務用の冷蔵庫や
大型調理器具、高額商品などのローン通しを
担当した経験がございます。

やれ、所得証明だ確定申告の控えだ、役所に行って
取得してきてくれなどお客様相手に伝えた記憶が
ございます。

色々と書類作成や審査書類を準備してローン会社へ
提出するのですが、なかなか通す事は出来ません
でした。

その時、100万円のローンを通せる飲食店は
皆無に近い状況でした。50万円すら通せない状況。

車のローンとは違いますが、自営業者のローン
通しに苦労した経験がある事から、軽貨物の車両
でも苦労するであろうと想像が出来ます。
5年前よりも厳しくなっているという状況も頷ける面が
ございます。

全く通せないという事はないでしょうが、苦労する
事は承知しておかなければいけない事と思います。

先日、ブログでも触れましたが開業当初の貯金が
200万円あり冷蔵車を購入出来たのですが、2年後の
買い替え時には貯金も無くローンも組めなかったと友人
から聞きました。結局車両の準備が叶わず
一旦、軽貨物から派遣ドライバーに移りました。

これは、一つの例であり、全ての人に当てはまらないと
思いますが、実際に起きうる事象なのです。
勢いだけで開業するのもどうかと私は考えます。

収入があり、家族を養えて初めて自由という言葉を
口に出来ると思います。


ローンを組めず車両を購入出来ない状況を想定し
どうやってローンを通し、どうやって軽配送を続けて
いけるかも考えておく必要があります。

仕事車両を手に入れるかとから、軽配送における
一つの挑戦から始まる・・・。

誰でもすぐに開業は出来ます、そういったローンや
クレジットカードなど準備し家族の事を考えてから
開業するのでも遅くはありません。

むやみに「気楽そうだから」って参入すると火傷します。
十分に家族の了承を得てから始めてください。

何かしらのローン組について少しだけ良い手がございます。

続きはコミュニティの日記にて触れさせていただきますが、
ヒントは、企業なり法人に所属する事・・・。

そりゃお金貸す方もそうですよねw

今日は更新を多くいたしましたが、これからスポット、明日は
山梨へ出かける為に少し綴ってみました。





コミュニティ参加希望の皆様

お疲れ様です。

毎日、多くの方よりコミュニティ参加の
ご連絡をいただき本当にありがたく感謝
しております。

しかしですね、せっかくご参加のメールを
いただいても参加されていない方が多く
いらっしゃいます。

非常にお互い残念です。

「おいおい、返事も無いのかよ・・・」って思われるのも
嫌ですし、私もせっかくのご縁を大切にしたいので、お互いの
機会損失だと思います。

これだけは、お伝えしたいのですが・・・。
ずばり、
必ずメールはお送りしております。

仮に今までご連絡いただいて、返信のない場合は
迷惑フォルダーに行ってしまっているか、
迷惑メール対策で拒否されて来ていないだけです。
必ず、確認してくださいね。

ちなみに、アイフォンとAUの人は多いです。
この3日くらいで10名ほどのメールが残ってしまって
います、1日~2日は登録出来る様に保管しておいり
ますが、5日で削除いたしております。

出来るだけ、gmailやヤフーメールでお送りください。
ドメインはk-driver.comになります。
指定ドメイン解除にて対応をお願いいたします。

せっかくですから・・・
よろしくお願いします。







みなさま、おはようございます。

今朝の横浜は割と強い雨で3月中旬の気温との事です。
昨日まで大阪から出張で来られていたコミュニティの
メンバーさんがいらっしゃるので何だか安心しました。

コミュニティに参加してくださる方からのメッセージで
「毎晩、寝る前にブログ読んでおります」と嬉しい反応を
いただいたのですが、恐れ入ります、出来るだけ朝か昼間に
読んでいただけたらと思いますw

なにせ、癒しのある内容ではございませんし、敢えて
毒々しく書くこともあります。印象の悪い睡眠となる
可能性もあるという事でぜひお願いしますw

という事で今朝も少し、厳しいお話をさせていただきます。

このブログでも別ブログでもメールフォームは用意してあり
メッセージを毎日の様にいただきます。励ましのお言葉で
あったり、感想であったり、相談であったり、入会希望
であったりと多い日は20~30通位でしょうかw

最近は、すごく減りましたが未だにいただく内容の
一つが「軽配送ってどうですか?稼げますか?」

これって、聞きたい気持ちすごーく解りますw
一番重要な点ですよねw
解ります、解りますw

しかしですね、環境によりますし、過去に10回以上は
書いてきていると思うのですね。

もう一つ、「どこどこ会社は良い会社でしょうか?」
これも、聞きたい気持ち解りますw
収入に関係する重要な部分ですから・・・・。

解るのですが、あえて今回は言わせて頂きますね。
「こういった内容についてのお答えはいたしません」
という事です。

逆の立場をよくよく考えていただければ答えは明白です。

私の持つ情報は正しいのか? その情報を鵜呑みにしていいのか?

そして、見ず知らずの他人にそんな重要な事を答えて
いいのか? などなどです。

そういった事を鑑みて3月に軽ドライバーのコミュニティ
を作り、現在情報をみんなで共有しているのです。

このコミュニティーを作ってよく、解りました。
情報だけを欲しい人、聞きたい事だけを聞いてくる人と
コミュニティに参加して情報共有を目指す人。

つまり、開業前の不安な状況を何とか打破したい、
信頼性のある生の情報を少しでも欲しいって方は
必ずコミニュティへの参加希望をいただきます。

逆の方は別のアドレスにメールをいただきます。
協会の入会は別として、会社の情報を知りたいけど
コミュニティは嫌だって方たちです。

SNSは嫌だ、コミュニティは面倒だ、でも情報は欲しい。

う~ん・・・ 何か都合良すぎではないですか?

匿名性の高いインターネットの世界ですが、実際に
会ってオフ会をされた方々もいらっしゃいます。

時折、飲み会などで顔を合わすお付き合いをしている
方々もいらっしゃいます。

そして、生の情報を交換したり、開業前の相談を行ったり
しています。

私たちはそういった人と繋がりを持ちたい。

「えっ?コミュニティ知らなかった・・・」
いえいえ、散々このブログで書いてきておりますからw

こういった事も個人事業で動く人には大事な面だと
思います。コミュニティ参加って事ではなく個人力って
事です。

人を利用するだけ利用する、ネット社会だから仕方ないじゃん?

いえいえ、どこかでそういった事は回って来ますからw

人間の世界ってそんなものではないですか?
ね?諸先輩方・・・w

今朝も厳しく嫌な事を書きましたが、誰でも開業前の疑問は一緒、
不安も一緒、少しでもみんなで力を合わせて生き抜きませんか?

ぜひ、ご参加お待ちしておりますw



今日は金曜日、サラリーマンの方は1週間お疲れ様でした。
あと1日でお休みですw(私は違いますがw)

今週も毎日、来ていただいてありがとうございました。
週末は素敵な家族との時間となります事を。

今日も安全に過ごしましょう!
ご安全に!!














みなさま、おはようございます。

周りのドライバーは花粉にやられています。
例年より遅い感じがいたしますが、皆様は
いかがでしょうか?

コミュニティへのご参加メールをいただきますが
迷惑メール対策をされている方は届いていない
可能性がありますので、指定ドメインを十分に
確認してからご連絡ください。
せっかくのご連絡も届いておりませんと
お互い気分がよくありません。

特に、i.softbankの方はご注意ください。
一番よろしいのは、Gmailかヤフーメールなど
フリーのメールを使うのが安心です。

ニックネームの登録ですし、アドレスもフリー
でしたら匿名性がさらに高まりますから。

という事で、よろしくお願いいたします。


さて、17年ぶりの消費税増税がこの4月から
始まりましたが、みなさんの会社での影響は
いかがなのものでしょうか?

私の仲間の話を聞きますと、スポットは10%
宅配も50%、ネットは80%と今までとの比較数字
で見ると悲惨な状況です。

スポットは私もやっておりますし、スー●ー
カー●もスポット、所属会社の仲間もスポットを
やっておりますが、みな一応に悲惨と言います。

ヤバイって言葉ばかりです。
中には特需を引きずり景気の良いドライバーも
いらっしゃると思いますが、私の周りでは悲惨。

宅配も4月上旬には特需の影響で荷物が多かった
らしいですが、今は落ち着いてしまっている。

私は以前、スーパーマーケットチェーンに勤めて
おりまして、業界には同僚や仲間がいるのですが
これまた悲惨な状況と聞きます。

3月の駆け込みも実際はたいした事はなく、恐らく
買い控えの方が多きのではないかという話。

会社が持ちこたえられるか心配という幹部の声も
聞きました。

恐らくここ数か月の勝負って会社が世の中に
多いのではないでしょうか?

生活必需品はともかく、耐久消費材関係の業界では
どんな状況が待っているのでしょうか。

私たち、軽貨物運送業界だけが悲惨という事では
なさそうです。
何とか平民はこの状況から脱しなければなりませんね。

そう、少しでも保険料安くするとかね。
(自動車任意保険、来月から上がりますから切り替えの
 人は十分に気を付けてくださいね。)

ではでは、今日も安全に過ごしましょう!
ご安全に!!






みなさん、おはようございます。

今日の最高気温は24度と本当に過ごしやすい
気候となりました、花粉が無ければもっと
好きな季節なのですがね。

周りのドライバーにも花粉症の方が多く、一応に
苦しんでおり、運転にも気をつけています。

花粉症による経済損失が話題とならないのは
非常に不思議、STAP細胞よりも花粉対策研究を
進めていただきたいと思うのは私だけであろうか?

小保方さんがきっと作ってくれると信じて
おりますw(かなりミーハ的な見方をしている)

さて、女性の問題と言えば「配偶者控除の廃止」
戯言と呑気にしていたら本気ではないか?
「女性の社会進出妨げとなっている・・・」本当に?
この控除の為に社会で働きたい女性が働きにくいという。

珍しく政治に疎い私の妻もぼそっと言った。
「勝手に決めつけないでよ、私働くの嫌い」

まあ、妻の一言はどうでもよいとしても、本当に
女性労働力の妨げになっているのであろうか?

そういった話題に会社員時代パートさんとやり取り
した覚えは確かにありましたが、もっと働きたいという
意識はあったのか?制度廃止で意識の変化はあるのか?
疑問に思います。

まあ、政治の事をここで語っても無意味な事で自分は
その制度に対してどう向き合いどのように対策を取って
生きていくかの事が重要です。

個人事業主にも当然、配偶者制度はあります。
次回の確定申告からになるのでしょうか?
再来年からでしょうか?

時期は見えませんが、今からひっそりと研究して
節税対策を考えておくべきかと思います。

そんな研究会もコミュニティで出来たら良いですね。
多くの方から「癒される」「待機時間に読んでいる」
「自分からは発信出来ないがすごく助かる」など嬉しい
コメントをたくさんいただいています。

コミュイティ(SNS)を作って良かったなって思います。
多くの会員さんの活発に行動してくれて、盛り上げて
くれて本当に感謝の極みです。

こういった助け合いの輪を全国に広げていきたい。
どうか、現在ドライバーの方、これから軽配送を
始められる方の参加をお待ちしております。

ぜひ、メールください。
そうですね、中国地方、東北の方が少ないですね。
コミニティを利用して色々と情報交換してくださいね。

↓↓参加はこちらから↓↓



今週もすでに水曜日、早いですね。いつの間にか桜も散った。
松本城の桜も綺麗でしたでしょうね。

お城好きの私はついつい城郭と桜を想像してしまいますw
余談でしたね。

今日もみなさま、安全で幸福な一日となりますことを
仲間同士で願いましょう!

みなさん、ご安全に!








みなさま、おはようございます。

今の季節が一番過ごしやすいですね。
あと少しするとジメジメと湿気の出る季節と
なります。

私たちドライバー職にとって燃費の悪くなる
嫌な季節となります。

そして燃費ばかり気にしていても痛い目に
逢うことに・・・。

私は、昨年の6月水分不足による脳梗塞を起こしました。
6月といえば真夏の暑さではなく、少々汗ばむ季節。
気温で言いますと22~24度前後ではないでしょうか。

そんな気温でも脱水症状は起こります、何度か書きましたが
私はトイレが昔から近く、ついつい配達中に行きたくないので
水分を摂る事を無意識に避けてしまいます、1日に500mlペット
1本程度だったと思います。

その程度の数分と20℃前後の気温でも脱水症状を起こす
という事が自分の身を持って思い知らされました。

それはそれは、二度と味わいたくない苦しみです。
2日間、吐き気に悩まされ、立つ事もままならず
このまま復帰出来ないのではないかと思った程です。

今思い出すだけでも吐き気がしてきますw

そういった経験をしましたので、今年はそろそろ
水分対策をしておこうと今からクーラーボックスを
準備し、水分補給に余念の無いように注意を払い
始めました。
今年は反省を踏まえ、水分補給に気をつけて
暑さ対策を今から考えておこうと思っております。

何気に運転中は水分を摂らない物です。


昨年の6月後半辺りはそういった記事を書いたと
記憶しておりますので、最近読者様となられた方は
一度その辺りも読んでいただければと思います。

確か・・・1日3Lを目標としたはず。

奇跡的に麻痺や不随などを背をわずに生きて
おりますが、脳梗塞には後遺症が付き物です。
みなさんも今から注意してくださいね。

「俺は大丈夫、健康だし・・・」って思わない事
私も健康診断で全く問題ないとお医者さんから
言われておりましたが、水分不足でアウトです。

それでは、今日もみなさま安全にお過ごしください。

いつもご訪問誠にありがとうございました。












みなさま、おはようございます。

今朝も少し肌寒い横浜です、皆様の地域は
いかがでしょうか?東北は桜がまだ残って
いそうですね。

以前、高遠城の桜を観ましたが素敵でした
いつか観にいきたいなと思っております。

先日、お伝えいたしました通り、パソコンが壊れ
持ち運びに難渋しております、普通のノートPCでは
車内では使いづらい・・・。

軽配送とネットという趣旨の私としましては早急に
モバイルパソコンを用意しないと商売になりません。

「スマホがあるじゃないか?」という意見も聞こえて
きそうですが、まだまだタブレットのタイピングは
遅いし、反応がいまいちですのでこのようなブログや
サイト管理には向いていない感じがします。

軽配送の待機時間は仕事にも寄りますが非常に有意義です。
私の場合は、ブログ、ホームページ、電子BOOK作成など
ネットに関する事はほとんど待機時間に行っております。

今は、それが出来ず少し苦労気味・・・ozr
コミュニティへの書き込みもイマイチ出来ておらず・・。

情報発信は色々な人間関係やビジネスを生み出してくれます、
SNSも同様だと思います、自ら聞く姿勢と情報を得る気持ち
そんな態度に経験者の方は救いの手を差し伸べてくれること
でしょう。

とかく、人間関係に嫌気を指しこの業界にこられた人も
多いと思いますが、最後は人間関係だと思っています。

時間が無くなってしまいました、言いたい事も今日は
書けずに時間となりました。


今週もみなさん、どうか素敵な1週間となりますように。
ご安全に!









みなさま、おはようございます。

一昨日、モバイル用のパソコンが壊れまして更新が
出来ませんでした。毎日、更新しておりましたので
ご心配をおかけいたしました。

車内で作業する事が多いだけに非常に不便になっています。
かと言って直ぐに購入する余裕もありませんしね。

パソコンが1台しかなければ恐らく購入すると
思うのですがノートとデスクトップがあるだけに購入に
どうしても迷いが出てしまうと言いますか・・・。

昨日に業務で使用している車を修理に出している為
出費も非常に怖い。

特に冷却系ですので、1箇所直すと圧力の関係で他の
箇所も危ういという事で全交換かどうかもまだ見えない
ところとなっています。

この仕事をしていると覚悟している経費なのですが
自分の番に回ってくると本当に痛い・・。

実は、2ヶ月前に同じ現場の人がやはり修理にかなりの
出費をしていた、別の人もオイル系で悩んでいました。

ついつい他人事のように見えてしまいますが、車は消耗品
ですので必ず順番は回ってくるのです。

そして今まで見えていなかった消耗経費が一気に襲いかかります。
そう、走っていればタイヤは減っているし、ブレーキやクラッチ
ラジエター、それこそエンジンだって・・・。

そのオイル系で悩んでいたドライバーは最エンジン交換か
買い替えか?なんて悩んでいましたので恐ろしい話です。

100万円で購入した車両を2年でダメにしたら年間50万円、3年で
33万円、4年で25万円の計算です。

私の友人は冷凍車180万円を3年でダメにしました。現金も無く
軽配送を残しつつ別の仕事を始めました。

こういった経費を考えて開業しませんと痛い目に遭いますし
「やっていられねー」って考えにもつながりますので
十分にお考えくださいね。

自分の車使わない事が一番の経費削減ですからねw

ではでは、今日はこの辺で失礼いたします。

午後から電車で山梨へ移動です、車ないと痛いな~












みなさま、おはようございます。

今日の横浜は5月並の気温で24度まで上がるそうです。
冷却系に不安を抱える私としましては、あまり嬉しい
気温状態ではありません。

あと1日、あと1日と不安を抱えて運転している
状態です。(金曜日の夕方から修理に入ります)

さて、このブログを読んでくださる方の多くは
開業検討者、脱サラ?、転職先探しをしている人が
多いと思います、メッセージを送ってくださる方も
検討者の方が9割でしょうか・・・。

ですから恐らく
「たくさんさんよ!、軽配送は一体どっちなんだい?
 稼げるのかい?稼げないのかい?」ってもどかしく
感じるのではないでしょうか?

そういった感覚を持つのは致し方ないと思います、
誰だってリスクを犯したくないし、それを知りたくて
ググったり、ブログ探したりしているでしょうから。

で・・・?

何度も言いますが、6対4で負けていますw

この数字の微妙さはお分かりいただけるでしょうか?
野球とは違うので5対5と微妙な違い・・・w

正直言うと本当に微妙なのですよ・・・。

「おーい、稼げるよ~・・・こっちおいで~」って
言ったら稼げない時に「おい、嘘つき・・・」となるし
「絶対辞めた方がいい、死ぬほど稼げない」なんて書いても
自分がここにいるわけで、呑気にブログ書いたりしている
訳ですから・・・。

あなたは、今の会社を人に勧めますか?

恐らく勧めないと思います、良いところも悪い所も
知り尽くしたら、私と同じ4対6位で負けませんか?

そんな感覚に近いと思います、実際稼いでいる人もいるし
1ヶ月で辞める人もいるし、10年以上やっている人もいる。

そこで、最近ふっと感じた事を今日は書いてみたいと
思います。(相変わらず前振りが長い・・・)

軽貨物運送には色々な案件がございます、小荷物を一般の家
に配達する宅配、お店や事務所へ運ぶ商業貨物、郵便を運ぶ宅配
ネットスーパーの配送を担う仕事、緊急に届けなければならない時に
回ってくるスポット、毎日同じ場所にお弁当を運ぶ定期配送など

実は、すごくたくさんあります。
変わり種でいけば、ジュースの自動販売機に補充する車を見張る仕事
運転も補充も何もなく、補充している人の代わりにトラックを見ているだけ。

倉庫に入りピッキングを行い、配送ドライバーへ渡す仕事も経験が
あります。(これってドライバー?って仕事も実は多くあります。)

これを一概に稼げる稼げないと論じるのは非常に危険です、私なんぞ
怠け者でしたらか、自販機の見張り結構好きでしたよ。日給9000円で
ガソリンや車両は未使用でしたから。鼻ほじって待っていましたよ。
ネックは拘束時間でしたし、1ヶ月やったら完全に飽きたし、鼻の中が
どえらい毛が伸びたので辞めましたw

やばい、また脱線です。

で、私の狭い知り合いの中で稼げている、まあまあ続いている人を
見ると、実は宅配だったりします。

そして稼いでいるのはネットだったりしますw

不思議ですよね、面接に行けば「宅配とネットが嫌で来る人多くて・・」
って言われますし、人手不足でいつもお呼びがかかるのがネットです。

そして、ネットで稼げないと叩かれるのも「宅配」だったりします。
単価100円、130円で100個さばいて13000円の収入・・・
やってられね~って声聞きます。

でも・・・ガソリン使っていないでしょ? 車両も見えない消耗していますよ。

1日、何キロ走行しますか? ガソリン代は?と考えると非常に効率が
良かったりします。

スポット屋さんの中には月収60万円、ガソリン15万円って人いますw
おおおっ45万円も残るじゃん・・・wって?
車両2年でお陀仏です、つまり100万円の車両を2年で交換となれば
1年で50万円の経費、12月で割れば・・・。4万円も消費する事になります。
タイヤもブレーキもオイルも減ったり傷んだりするでしょう・・・。

とにかく、この仕事は走らない方が効率良さそうですw
ドライバーなのに・・・w

という事は、やはり走行距離の短い宅配に軍配が上がるのかもしれません。

私は横浜におりますが、1本の案件で15,000円の定期案件って最近見かけません。
朝から夕方に終わりだいたい12000円前後(地方や東京は別)

つまり、この後に何か業務をつけないと12000円では生活出来ません。
するとアルバイトや別の案件を組み合わせる訳ですが、拘束時間は宅配と
変わらなくなったりしますw

そう考えると、どの案件も微妙ですよねw

という事を最近考えたりします、嫌われている宅配案件は99%
無くならない仕事、ましてや通販が盛んになりますます物量は増えます。
そしてドライバーは不足します。

宅配は経験しておくべきだと非常に感じますね。
(ぼくは嫌いだけれど・・・。好き嫌い言ってんじゃない!って?)

ではでは、今朝もすごく長くなってしまいました。
最後までお読みいただきありがとうございました。

今日もみなさんにとって豊かんな一日となりますように!
ご安全に!









みなさま、おはようございます。

今朝は花粉症がひどく10連発のくしゃみで
目が覚めました、一昨年前のこの時間、
くしゃみの連発中に「ギクッ」とぎっくり腰
になった事を思い出しました。

その日は休めずに、腰をかがめながら配達
したのを思い出します。

何かに重心を移してくしゃみをするように
病院では言われました、意外にくしゃみぎっくり腰
多いので気をつけてくださいね。

昨夜は、調べ物があってコミュニティやメールの
返信が出来ずに失礼いたしました、この後に少し
づつお返事いたしますのでご了承ください。

あっそうそう、コミュニティー参加希望の方は
必ず迷惑フォルダー確認してください。
招待メールお送りしても登録されていない人が
何人かいらっしゃいます。

さてさて・・。
この仕事、どこかに移動する際、便利のようですが
東京へ向かう用事には不向きで電車に乗らなければ
ならない時は非常に不便です。
(昨日のそういった事情で帰宅が遅くなりました。)

また、軽配送業務後の別アルバイトなどを組み合わす
場合も「車通勤可能」となっていなければ帰宅後と
いう事なのでエリアは絞られてしまうので不便ですね。

私が現在行っている仕事も横浜市の中心地ですので
様々な魅力的なアルバイトがあるのですが、パーキング
が高く、車通勤可能は皆無に近い、そんなスペース払う
企業はまれなのではないでしょうか?

ガソリンスタンド、レンタカーしか見たことないかな?

飲食店はたくさんありますし、コンビニも多数募集
していますがもちろん車通勤不可、というより考える
人がいない好立地というわけです。

前置きがうーんと長くなってしまいました。

何度も書いてきた「軽配送、軽貨物は稼げるか?」
やはり、この言葉に近い質問が非常に多い。

正直、お答えするのはすでに何百回w?という感じ
ですが、訪問してくれている方はその時その時に
違うので仕方ないですけどね・・・w

みなさん、軽配送以外でも何でも転職する際に
どんな行動を取られるでしょうか?

100%大丈夫な前情報ってありますか?
「よし、あの転職先企業は100%大丈夫・・・」
って事ですw

あまり無いのではないでしょうか?
というか、もっと掛けに近くないですか?
企業名や会社規模・・・、うんぬん。

ある代理店の説明会に参加した時に聞いたのですが
軽配送とは言わず起業、独立もパレートの法則が
当てはまると、ですから100%儲かるかは解りません。
といった内容でした。

100%稼げるか?って馬鹿な質問を・・・って思いますが
似たような感覚は誰でも持っていると思います。

そりゃ~100%儲かる話なんて無いよって思いますし
会社員でも100%大丈夫な時代ではありまん。
しかし、確実に稼げる情報は欲しいと思うのが当たり前だと
思います・・・。 違う?

で、パレートの法則なる変な言葉のなのですが、簡単に
言えば20人成功者、80人が失敗者という事。(そんな感じ?)

こういった言葉に詳しい人に言われればニュアンスの違いは
あると思いますが、多方こんな感じではないでしょうか?

つまり、軽配送とは言わないけれど、会社員辞めて何か事業を
興そうとするけれど成功する人は10人いたら2人しかいませんよ
って事。

私の周りを見回しても、確かにそんな割合だと感じます。
だいたい1年が目安かな・・・。
1年~2年経つと知っている顔が減ってくる・・・w

同じ所属会社だった人も、いつの間にか商売替えしていて
驚くこともありますし・・・w

という事でやはりやってみるしか無いのですねー。
無責任な様ですが、成功している人もいらっしゃいますし
私の様に生粋配送ドライバーで無い人もいますし。

そう、一つだけ言えるのは、軽配送に夢見た人は脱落する。
仕事無くて仕方ない、他に夢があるって人は意外に続く。

こんな感じではないでしょうか?

経験者のみなさん、そうですか?

では、今日も安全に過ごしましょう!

皆さまにとって1日、平穏で豊かな一日となりますように。
ご安全に!









みなさま、お疲れ様です。

現在、納品時間までの10分程の待機です。
昨日、今日と入園や入学の姿を街角で
見かけます。

私の3男もようやく幼稚園、長男の入園
には出席しましたが、3男坊になるとつい
行かなくなってしまいます。

日本の子供達が将来、幸せな人生をおくって
いただきたいと切に願っています。

何とか明るい未来にならないでしょうか。
私なんぞ小さな力ですが、出来る事から始めたい
と思っています。

今、自分に出来る事は何でしょうか?

うーん、難しいですよね、自分たち世代も生きる
のがやっとの世の中でから・・・。

軽配送に関するブログ仲間も増えて、お仲間を
少しづつ増えてきてすごく感謝の日々です。

大阪のほろろさんは、軽配送を1年ほどやってきた
そうですが、1年経過すると、仲間が欲しくなる
とおっしゃっていました。そして少しでも情報を
提供したいと・・・。

私も同様で、少し慣れた頃に周りの状況や情報が
欲しくなり「今の自分は大丈夫か?」「これから先を
どうやって生きていこうか」という疑問にぶち当たったり
します。

コミュニティー内では、近い地域の会員さん同士で
実際に会うなんて話もチラホラと聞こえてきました。

そう、私にブログを読むより、この人の話聞いてみよう
って方を探せるのは開業時のリスク低減につながります。

コミュニティーは自分から行動し友人を作りという
面倒なプロセスがありますが、その後の軽配送人生に
影響を及ぼす人もいらっしゃいます。

売上、収入が第1の検討課題ですが、何も軽配送だけで
食べていく必要はないと思っています。
そして、多くのドライバーが副業をして暮らしています。

コンビニ、ガソリンスタンド、古本屋、ネットカフェ
居酒屋などなど、アルバイトと組み合わせる事で
目標の数字に届かせる事も可能ではないでしょうか?

そりゃ、月収100万円は無理ですよw

しかし求人誌で見る40歳以上の求人案件を見てみてください。
福祉関係は月収18万円~、工場でも20万、25万などが主流では
ないでしょうか?

うまくやれば、その金額以上稼ぐ事は可能です。
経費は自分持ち、不安定などデメリットは確かにありますが
自分の組立しだいでいかようにも変化させられます。

昨日の記事で書いた4対6でおすすめしないというのは
アレンジ出来ない人も多いですよって意味の数字です。

軽配送オンリーでは、厳しいと私は思っております、中には
カリスマ配達員もいますから人それぞれですが、多くの人を
見てそう思っています。

だいたい1年で辞めていく人が多いのではないでしょうか?

ですから1年たった頃に私のブログを思い出し、ご連絡を
いただければと思います。


厳しくて生意気な奴と文章で思う人も多いと思いますが
割りとウェルカムタイプですし、年上の方には謙虚ですw

気が向きましたら
メールでもしてください。

辞める前にw

ではでは、そろそろ配達時間になりました。

午後も気をつけて過ごしましょう!
ご安全に。

*ほろろさん、お名前出してすみませんでした。












みなさま、おはようございます。

穏やかな朝ですね、みなさまのお住まいは
いかがでしょうか?
桜が思ったより長持ちしていて今朝もまだ
残っている横浜です。

さて、伸々になってしまっていた「所属会社の面談
で良く言われるセリフ」について今朝は書いてみます。

恐らくですが、
開業した多くのドライバーは聞いた言葉なのでは
ないでしょうか?

その言葉とは・・・

「うちは仕事たくさんあるよ!」
「あなたみたいなドライバー待っていたんですよ」

この2つではないでしょうか。

私は開業する時に11社の説明を聞き、上記言葉の
仕事が豊富という話は100%聞きました。

恐らく、嘘は言っていないでしょう・・・w

えっ?マジですか?仕事あるのですか・・・?
月収60万円も夢ではないっすか?

それは、解りませんw

言える事は、稼げない仕事はたくさんありますよ!
って事です。

例えば、私の経験では30km走って800円とかw
横浜~浜松まで5,000円、高速なしとか。
横浜から世田谷に行って弁当300個積んで川崎行って
3,000円とか・・・。

ありますよ、たくさん。

そう、こんな事を言う会社もありました。
仕事が多くてドライバー足りずに下請けに出している。

今思うと、美味しい仕事なんて先輩ドライバーが離しや
しないって・・・。
みんな、定期配送で高額案件待っているんですからw

それを駆け出しの頃は、すげっ・・・、これなら夢見れるぜ
なんて甘い事を考えた事もありました。 これは嘘。
(いやいや、あんまり稼げないのは予想してアルバイト
 探しておりました。オヤジさんのブログ見て)

という事でこの2つの言葉には気をつけてください。
決して嘘を言っている訳ではありません。

気をつけてって事ですからw

ではでは、今日も安全に過ごしましょう。

皆さんにとって豊かで幸福な一日となりますように。

ご安全に!









みなさま、おはようございます。

今朝も少し、寒いですね。丁度良い季節は
あっという間に過ぎてすぐに暑い日がやって
くるのでしょう。

ブログで紹介させていただいている効果か
コミュニティへの参加人数も毎日増えて
交流も増えてきております。有難いお話です。




開業前の検討段階って人も多くいらっしゃり
現在稼働しているドライバーの生の声を聞いて
反省される方もいらっしゃいました。

「やっぱり厳しいですね」「自分の考えが甘かった」
などと反省の言葉をいただく事もチラホラと
出始めております。

軽配送を絶賛する人もいるでしょうし、完全否定
する人もいらっしゃると思います。しかし
私は、以前書きましたが4:6の割合でやらない方が
良いと思っています。

人間は不思議なもので、自分の信じたい情報を信じる
傾向があり、このブログは否定していると見ると
稼げているというブログへ移り信望者となります。

私だってそうです、欲しいと思った物は欲しくて
仕方がありません。

それでも私は、本音に近い形で発信し続け、コミュニティ
で経験者の声を伝え、それでも開業するという方を応援
したいと思っております。

さて、前置きが長くなりました。

この仕事でのネックは全て経費は自分持ちということ。

私は1年8ヶ月前にハイゼットからミニキャブに変更いたしました。
別に車種にはこだわっておりませんし、安い中古で十分と
今でも思っております。(新車の方が壊れにくいと思う、それ確か)

そのミニキャブは9万キロでマニュアル、コミコミ25万円で
購入し故障らしい故障も起こらず、8月の車検時に総点検
しようなどと呑気に思っておりました。

が・・・

しかし・・・

悲劇はやってまいりました。

長距離を走る予定があった為にガソリンスタンンドで軽い
点検をお願いしました所、いくつも不具合を発見。

まず、クーラント水漏れ
   ブレーキパットギリギリ(鉄をこする勢い)
   
気がついていた所、タイヤ

おいおい、クーラント修理っていくらくらいするんだ?
と内心、汗をかき「すみません、修理ってどのくらいの金額
が相場でしょうかね?」

と聞くと・・・

「見てみないと解りませんが、3万は覚悟ですね」って返答。

おいおい、絶対に直さなきゃなんない箇所じゃないか・・・。

ブレーキパットも工賃いれたら1万円コースでしょ、これに
クーラントで3万円でしょ、タイヤも買い替えと思っていたし
まあ、安い所でも3万円前後でしょ・・・。

うひゃー・・・

安くて7万円はかかるではないか・・・。

これで、ウォーターポンプなんぞいっていたら・・・。

頭の中をお金が飛んで行きました、8月に車検で15万でしょ。

おいおい、20万円はすっ飛ぶじゃねーかーぁああああ。

完全に頭がいかれ始めた。 

そして、短気なオイラは「軽配送なんて嫌いだ!」と
心の中で叫んだ。

まあ、冗談はさておき、こういった経費がかかるという事
をお伝えしたいのです。

何度も書きましたが、同じドライバー職でも雇用ドライバー
ではガソリン代や修理代、車検代、保険料なんて引かれませんよ。

会社はこういった経費を出したくないから、外部委託したり
私達、軽貨物を使用しているのです。

あのね、毎月大金掴んでいれば7万円なんて軽いって思うでしょうが
ヒイヒイやっとで暮らす人には深刻な問題ですよ。

車検だって・・・。

という事で、月曜日そうそうから悲劇な話でした。

今週もボチボチやっていきましょう。

安全にお過ごしください。










みなさん、おはようございます。

今朝は花冷え、肌寒い朝となりました。みなさんの
増税後の環境はいかがでしょうか?

私は昨日のネットスーパー業務がかろうじて入り
空振りは避けられましたがこういったところに影響が
出ている様子をうかがう事が出来ました。

さて、コミュニティに関してブログで宣伝というか
告知をさせていただいておりますが、やはりこれから
開業される方や検討されている皆様にはぜひ、ご参加
いただきたいと思っております。

「おいおい、しつこいよ」って思う方もいらっしゃると
思いますが、このブログを読むよりも実は有益だと
思っております。




なぜなら、開業2ヶ月の方、中古車販売兼軽配送の方
元自動車販売の方、1ヶ月後に開業される方など
錚々たるメンバーさんが集結しております。

私が勉強させられている状況で「へ・・・、そうなんだ」
「大阪はそうなんだ」「サンバーってそうなんだ~」なんて
何かの番組ではないですが「へ~・・・」ボタン連打です。

私はこのブログで多くの方に情報を発信しておりますが
一つの意見や考えにしかすぎません。

車両の良し悪しを聞いても自動車屋ではありませんし
ハイセットとミニキャブしか感想を伝えられません。

聞いてきた情報程度しか伝える事しか出来ません。

しかし、コミュニティには車両に詳しい人、興味を持つ人
など単純に中古屋さんで聞くよりもずっと有益です。

私は、車両はなんでも良い派・・・w

車すっげー好きなんですけどねw

S13、FC3S、FD3S、S15乗り継いだ事も過去には・・・。w
最後はJZX100 ツアラーvの横浜スタイルでしたがw
(ドキュン野郎と思われてしまいそうですが・・・)
どうでもいい様な話またしてしまいました。(・∀・)

という事で、コミュニティには、様々な情報提供してくれる
志ある方が揃い始めています。

みなさん、日記読んでみてくださいよ!
そりゃー、私のこんなブログ読むより臨場感がありますよ、
泣き言聞けますよ。
不安な気持ちが分かりますよ、みんなみんな同じ気持ちなんです。

ぜひご参加お待ちしてります。

何か宣伝ぽくってすみません。ブログよりいいよ!ってお伝えしたくてW

ではでは、この辺で失礼いたします。

ご家族と素敵な日曜日となりますように!










みなさま、おはようございます。

今朝も寒い横浜です。桜も昨日の風で吹き飛んで
しまいました。
4日の入学式に間にあったご家庭は良かったですね。

さて、先月末から始めました軽ドライバーコミュニティ
ですが、経験者の方々の日記や感想や情報が活発に
交わされ始めまして大変ありがたい状況になってきました。




常日頃から色々とご協力くださっている会員のみなさま
本当にありがとうございます。

日記や寄せられるコメントを読むだけでも、新規参入を
ご検討されている人たちは貴重な情報だと思います。

インターネットなどで色々と調べても正直、不安な事って
あると思います。

そして、このブログだって同様です、私の意見は一つの考えです。
私は自分の信念や考え、価値観を発信しておりますが、間違って
いる可能性も十分にございます。

様々な価値観があり様々な考えを色々な方々がネット上で発信
しています、自分に合う価値観を共有する一つの手段でしか
ありません。

私はそんな入り口と申しましょうか、集まりを管理出来れば
多くのドライバーや新規参入者の役に立つのでは?と考えて
コミュニティ(SNS)を立ち上げた次第です。

「おっ、たくみんとは少し見解が違うぞ」「やっぱりそうか」
など私が日々発信している情報を会員の皆様が判断してくだされば
と考えております。

会員さんの中には軽配送歴が私より長い人もいらっしゃいますし
車両関係に詳しい人もいらっしゃいます。

車両販売と軽配送という2足のわらじをを履いている方も
いらっしゃいます。

私なんぞ軽配送業界では新参者にしか過ぎません。
(もっと情報共有してくれる人がいれば良かったのですが)

ぜひ、これから開業を検討されている皆様も参加されたら
いかがでしょうか?
そしてどんどんお友達を作り、情報交換されたらいかがでしょうか?

軽配送は情報戦です、経験者も新規に会社を探す場合は、情報が乏しい。
色々なドライバーと交流を持つことはいつか何かの役に立つ事と考えます
ベテランドライバーの方々も新規の方を助けるという意味合いで参加して
いただければと願っております。

参加ご希望の方は下記に


*運送会社関係の方のご参加は誠に勝手ながら
 お断りさせていただいております。












みなさま、お疲れさまです。

お昼にもこうやって更新できる事が本当に有難い。
夜に用事があり、いただいた質問にお答えしておこうと
思いまして本日、3回目の投稿になります。

ついつい、ご質問にどのようにお答えするか忘れてしまうので
こうやったさっさと書いてしまおうという魂胆です。


東京在住のN本さん、軽配送歴約6ヶ月という方から、記事について
こんなご意見をいただきました。

----------------抜粋----------------------

この仕事って元請のピンハネがなければもう少し収入が
上がると思いますし、自分でやれば手数料かからないと
毎日考えております。

直接、請けるようにやったら違反ですかね?話せば先方も
きっと納得してくれると思うのですが・・・


-----------抜粋終わり------------------------

はい、確かにおっしゃる通りだと思いますし多くのドライバーが
そういった考えを一度は持つと思います。

ピンハネの多い業界です、手数料20%なり10%が無くなればと
考えるのは当たり前だと思います。

私も当初はそんな考えも少しはあったかもしれません。しかし今は皆無です。

逆に立場を少し考えてみましょう。元請会社にはそれなりの運営経費が必要です。
従業員も雇い、営業を行い仕事を取ってきたり、管理したりといった目に見えない
業務はあると思います。

単純な数字で観てみると
仮に月収30万円の営業3人を雇う会社があった場合は1日1万円の収入が必要です、
本来はもっと経費はかかります。(社会保険、退職金、その他雇用経費)
まあ、ここでは単純に月収30万円とした場合に1名あたり1日1万円の収入が
必要になります。
その営業マンは配送は行わず営業関係や各種業務がある為に売上げは作れません。
するとドライバーからの手数料で売上げを作るしかありません。

ちょっと噛み砕きすぎましたね、つまり1名1万円の収入を得るのにドライバーから
2000円づつ徴収しても5名のドライバーを必要とする計算になります。
3人いれば15名のドライバーを必要とするわけです。であれば手数料を一人3000円
にして管理ドライバーを減らしたいと考えるのが必然です。

ですから、自ら営業を行い、自らの責任で仕事を取ることが出来るか?
という問題になるのです。
私が会社側であれば10%なんて安い思いますね、臆病ですから。

よく、直請けを取った話などを耳にしますが、個人の力でどこまで出来るか
非常に不思議に思います。

・自分が走れない時にどうするのか?
・車両が事故で動かなかった時はどうするのか?
・運転出来なくなったらどうするのか?
・荷物の責任はどのように取るのか?

などあまりの高リスクで私にはとても魅力に映りません。
自分の収入うんぬんではありません、もしもの時の損害賠償の方が
恐ろしくて、リスクが高すぎるのです。

対策を講じていらっしゃる人もいるでしょう、仲間を多く持てば代走も
頼めるでしょう。しかし、一人の力でどこまで対応できるかって非常に
疑問です。

・自分は事故を100%起こさない
・自分は100%病気にならない

このように思う人でなければとてもじゃないが一人では危険。
というか思っているから、実際にやれているのでしょう・・・。

という事で話を戻しますと、自分で仕事を請けるよりも会社に
手数料を払い、営業も行わず、もしも時に頼れる会社に所属する
方が断然リスクが低いということです、そういった事を鑑みると
手数料10%って随分安いと感じませんか?

代走1名、1ヶ月雇用なり、遊ばせるなら手数料の方が安い。

しょせん、他人のふんどしで相撲とっている私達です。
本当のビジネス、開業とは少し違います。

他のビジネスをやってきたので言えます、こんなに気楽な
自営業は他にないと。

今回の消費税増税で商品の価格を自分で決めて、自分でお客さんを
呼ぶ商売を考えたら気楽そのものです。

「文句があるなら、他に行けって」内心思う営業社員はたくさんいます。

そんな事をメールをいただいて感じました。

つづく

午後も安全にがんばりましょう!












みなさま、お疲れ様です。

配達先の時間指定があり5分~10分程度の時間が
ありましたので更新したいと思います。

以前からですが良くいただくご相談の中に
「売上げ手数料の利率」というものがあります。

元請会社が売上げから手数料、ロイヤリティー
としてどれくらいの利率で持っていくかという
数字です。

例えば運賃売上げ15000円といっても元請に
儲けがなければ会社は存続出来ません。
ですから、この15000円から10%とか20%の
率で手数料を取るという図式です。

仮に運賃売上げが15000円として手数料20%と
しますと手数料3000円となりドライバーへ支払われる
金額は12000円となるという事です。

この手数料については多くの落とし穴がございます。

1つ、求人情報に載っている「月商50万円」という
数字です。月商は手数料引く前の金額を指します。

仮に月商50万円で手数料20%としますと、10万円となり
ドライバーへ支払われる報酬は40万円となります。

この月商という言葉に気をつけてください。

もうひとつ、ここも勘違いする人が多いのですが
「うちは手数料5%しか取らないよ」とか10%
やら20%なんて数字を見かけると思います。

この数字、単純に20%より10%の方が数字が
良いと思わない事です。

元請A社→下請けB社→下請けC社→ドライバー

上記図式でどの会社なのかが重要です。

元請A社が20%手数料を取り
下請けB社が10%取り
下請けC社が5%取っていたら・・・

ドライバーの手元に来るときは35%も元々から
引かれているという事になります。

これって面接の時に聞くことって非常に難しいです。

ですから私は、元請比率を調べたくて情報を集めて
いたりしています。

元請比率が高ければ、下請けの手数料引きを加味
しなくても良いわけですが、下請け比率50%も超えて
いれば、その会社の仕事はほとんどが環境や待遇が
落ちていると言えるわけです。

本来15000円の仕事を出した荷主さんですが、ドライバーへは
30%も引かれて10500円となっておりとても条件が悪い
仕事という判断をしてしまいます。

ですから単純に手数料の比率を考えてはいけないのです。

知人にもいますよ、J社を辞めて、手数料率の良い会社へ
移ったらJ社の下請け仕事だったなんて話・・・。
結果、収入が下がったなんてね・・・、笑えない話です。

実際にあった話ですから・・・。


という事でまだまだお伝えしたかったのですが時間に
なりました。

過去記事と重複する内容と思いますが、都度読む方が
変わっていると思いますので、ご承知おきください。

次の記事は元請会社のよく言うセリフについて
書いてみたいと思います。


ではでは・・・。






みなさま、おはようございます。

今朝も雨は残っており、この雨で桜の花は散って
しまいそうです、土日まで持つのでしょうか。

先週から、妻と子供達が実家に帰っており
賑やかだった家庭が高齢化家庭になっています。

といいますのも私には祖母がおり、子供たちの留守を
利用し我が家に滞在しておりました。

本日、市内の叔母宅へ帰るのですが、今の日本と
いうものを考えさせられる1週間となりました。

祖母は御とし96歳、恐らく100歳まで生きている元気な
お方です。

ほんの5~6年前まで大分県の田舎に住んでおり、
戦後は、一度も大分を出ることなく人生をおくって来ました。
しかし、今は横浜に住んでおります。

帰りたくないのか?
返さなくていいのか?
なぜ横浜なんかに?

そんな単純な疑問を持ちますが、様々な事情が交差し
一筋縄ではいかない問題にみな悩み続けています。
つまり、解決する事が出来ない様子。

祖母には3人の子供がおり、一人は私の母、叔母は市内の
他区に住んでおります。そして跡取りと言われた長男は
だいぶ前にこのブログでも触れましたが亡くなりました。

叔父が他界した時に祖母の引き取りについて親戚中で話し合い
が行われ、結果、横浜の叔母が引き取ることに落ち着きました。

ですから、祖母は帰りたくとも帰る場所がございません、
そして帰れないことも承知して今を生きています。

孫(いとこ達)はいるが、それぞれ所帯を持ち面倒みる
余力はない。(というか気持ちも関係すると思うが)

こういった人生ってどうなのか?と単純に思います。
死ぬ前の数年を慣れない土地で退屈に過ごすこと・・・。
住み慣れた故郷に帰れないこと・・・。

みなさんは、どうお思いでしょうか?

子供の時から80歳前後まで過ごした故郷を離れ都会に住む。
最後の数年を見知らぬ土地で過ごす・・・。


っと軽配送と全く関係ない冒頭となってしまいましたが
日本人の今の現実を観た気になりませんか?

私達40歳、50歳代の人たちも他人事ではなく10年、20年後
には寂しい老後を迎える可能性は十分にあるという事です。

嫌な事から逃げた結末が今の日本にはあるのかもしれません。

・嫁姑問題から逃げた。(お互いに神経を遣いたくない)
・結婚しない。(面倒だし、お金は自分で使いたい)
・子供を作らない。(お金はかかるし、面倒だし、格好悪い)
・近所付き合いは面倒(隣の人と関わるのは面倒だし)

すべてが全て上記に当てはまらないとは思いますが、おおかた
そんな感じがあるのは否めないと思います。

だって、面倒な事は面倒ですから・・・。

仕事選びも実は似たような事があるのではないかと感じます。
・上司との関係が面倒
・会社の扱いがひどい
・将来に対して不安を感じる
・正等に評価されない

そして、気楽そうな軽配送を選ぶ・・・・。

いやいや、悪くないですよ。私だって似たようなものです。

一つの問題提起です。自分に対しても。

嫌な事から逃げた結末ってものを・・・。

人間関係、確かに楽になりました、仕事上は。

しかし、会社員時代の心から信頼出来る同僚との
人間関係ともおさらばをしてしまいました。

良いも悪いも組織から離れました・・・。

しかし、自分で望んでドライバーの情報共有を目指している。
何か、考えさせられる出来事であります。

人生、解らないものです。

私が大分にでもいきますか・・・w
はははっ・・・。
ではでは、今日は金曜日、会社員の方々は今日行けばお休み
でしょうか?

ぼちぼちと過ごしましょう。週末はのんびりリラックス。

今日も素敵な一日となりまうように。

御安全に!!

*そうそう、コミュニティー参加のメールを希望の方に
 お送りしておりますが、ご登録がないようです。
 メールはお送りしておりますので迷惑フォルダーなど
 今一度ご確認をお願いいたします。
 また迷惑メール対策されている方は届いていない可能性も
 ございます。フリーメールを準備のうえ、もう一度ご連絡
 いただけましたら幸いです。








みなさま、お疲れ様です。

今日は少しばかり待機時間が出来ましたので
こうして更新を行っております。

「ネットジェネレーション」という言葉、色々な見解が
あるようですが、現在の47歳前後の方が境目という事で
私はかろうじてネットジェネレーションであろうと思う。

なるほどって思う事もすごく多いのは確かです。
「ブログをやってみたら?」
と誘ってもアレルギー反応でやらない人も50歳前後の方に多い。
「ネットはどうも・・・」という感じの方はこぞって50歳より上かな?

極端に言うと「信じられるのは紙のみ」といったところでしょうか。
何も、私の考えでなく世間でこういった言葉があるというのだから
世間でもそういった傾向はあるのでしょうか?

まあ、ひとそれぞれの価値観ですから仕方ないことでしょう。
余計なお世話とも言いそうな・・・。

しかし、時代の流れは間違いなくネット社会です、スーパーマーケットも
ネットですし、Amazon、楽天なども通販で伸びています。

運ぶ人間がネットでないだけで・・・。(われら軽配送が運ぶ)

実は、ネットスーパーでもカード決済が出来るのですが年配の方は
こぞって現金で若者の多くはクレジット決済だったりします。


心配なのは解りますが、昨日のニュースでフィッシング詐欺の事を
報じておりまして被害に遭われた方は50歳代という皮肉な話です。
(しかも5000万円も騙されているお金持ち)


という前置きが長くなりましたが、昨日YouTUbeに
くだらない「ラーメン店動画」をアップしたのは観ていただけた
でしょうか?

まあ、中身や演出はイマイチなのは承知のうえです。
なにせ10分たらずで作りましたからw

「おいおい、ヒマそうだな」「運送の仕事やれよ」
「何あそんでいやがる」「ラーメンの話なんて見たかねえ」
とお思いになられたか?

それとも
「そっか、そういう事か」「ビジネスに生かせるな」と思えたか。

ここは大きな違いです。

正直に言うとSNSの日記に書いたのでこのブログで触れるのも
悩みました、そして今、この記事もSNS内にしておこうかとも
悩みました。

でも、このブログで伝えようと今、書いています。

伝えたかった人は、ほんの数人です。

そう、軽配送オンリーで生計を考えているって人よりも
「おっこの動画手法、ビジネスで必要じゃん」って思う人へ
送りたかったのです。

知っていますか?なぜYouTubeに道路走行の映像が
アップされているか・・・。

ナビなんか観ないで動画観ながら目的地へ向かう人が
増えているのですよw

ですから、意外や意外、首都高の動画なんて人気で
アクセスも凄いらしいですから。

さて、ビジネスでどのように使うか考えてみてください。

例えば、ECサイト(通販サイト)を運営している人であれば
商品の使い心地を動画でアップしサイトへ誘導する事が可能です。
(動画にリンクを貼り付ける事が可能です)

リアル店舗で焼肉屋さんをやっていれば「さあっ焼き上がりました!
見て下さい、この肉汁を!」なんて動画を作り、お店のホームページ
へ誘導したり、実際に足を運んでもらう事も可能です。

農家の方であれば「どうですか、この自然に囲まれた土壌」と
動画を作り、台詞の最後にイチゴのアップなんかを写せば
商品の良さが伝わると思います。

色々と応用は可能ですよね。



ほぼ無料で毎日更新することが出来るのです。無理に広告代理店
に頼まずとも自分で出来れば、低リスクで開業可能です。


「これからは動画の時代」と言われて久しいですが、本当に増えて
きました。
宣伝広告も動画の時代(当たり前すぎて言うのも恥ずかしい)

あなたのビジネスに生かせませんか?
というか、挑戦する価値はありませんか?と言いたいのです。

遊びで作っていると思うあなたに、ヒントとなります事と
願っております。

数人のチャレンジャーの方に届いたら幸いです。

こういった事への取り組みを考えるとどうしても
冒頭の「ネットジェネレーション」という言葉が
浮かんでしまいます・・・。

ではでは、時間になりました。

失礼いたします。









みなさま、おはようございます。

昨日に書きました記事はニュアンス的に軽配送を
おすすめしない感じを受けたと思いますが、面白い
傾向でやはりアクセスが7割ほどに落ちています。

恐らく、google検索する段階で良いイメージを持って
軽配送をお調べになっているのではないでしょうか。

もちろん、良い事ばかり書くことは可能ですし、
自分の職業を自慢げに話す事ももちろん可能です。

「軽配送は良いでっせ」「稼げまっせ!」「月収50万円は硬い」
なんて毎日綴っておれば影響受けて始められる方も増える
のではないでしょうか。

まあ、良い面は懇意にさせていただいている方々の
ブログなど読んでいただければ理解出来ると思いますが
私は、安易に会社員を捨てて挑戦してほしくないと
正直に申すと思っております。

ですから、少し大げさにお伝えする面もありますし
デメリットも書くようにしています。

何も軽配送が稼げないとか、稼げるとか言うよりも
もっと別の意味でお考えになってほしいというのが
正直なところです。

今回、年金の支給が0.7%下げられました、まだもらえる
から良いですよね。

今の各機関の調査を前提にお話しますと、私達40歳代で
もらえる金額が10万円いかないそうです。

「いやいや、国がなんとかしてくれるよ」って言いますが
いまだに対策は取られていないし、この4月に下げられている
という事実がございます。

こういった事も踏まえて開業されるのか?という事です。
厚生年金をいままで掛け続けていたのに、国民年金になり
しかも掛け金は最低ランクにしてしまう・・・。

貰えるか貰えないか解りませんが、雇用を模索する事も
10年後、20年後を考えた場合、大丈夫か?という事です。

どうして、こういった事と軽配送を結び付けるかと言いますと
一つ、生活が苦しくなり年金を払わなくなる。
一つ、将来一生、車の運転が出来ると考えている
一つ、軽配送だけで生活しようと考えている
一つ、頑張れば月収50万円稼げると思っている

こんな人からのご相談が非常に増えているからです。

他の業界は解りません、こういった人が多いのか少ないのか。

今の私達は70歳からどうやって生きるかが重要課題です。
月収10万円でさて、どうやって生きていこうか。

アルバイト? 70歳でどれだけ雇ってもらえるであろう。
60歳でも絞られるというのに。

そうか、軽配送なら定年退職なしでしたね。
70歳まで走る?

何だか、今朝もデメリット話になってしまいました、
「今の自分は10年前に何をしてきたかの結果」
そんな言葉を今日は考えていただけたらと思います。

ではでは、今日も1日安全に過ごしましょう。

ご安全に!!








みなさん、お疲れ様です。

ドライバーの皆さんはラーメン好きですか?

横浜には横浜ラーメンなるものが確立されていて
家系ラーメンと言われています。

福岡の屋台も最高ですが、横浜家系ラーメンも
負けていません。

私は家系ラーメンを食べると30分でお腹が
下る習性がございまして、スープを全部飲んじゃ
なかったといつも後悔させられます。

脂があるので、食べないようにしておりますが
1ヶ月に1度は食べないといられません。

という事で横浜のラーメン2店舗のご紹介です。

まず一つ目は、関内にございます「おはな商店」さん。
ここが私の中ではNO.1です。
濃さも丁度いい・・・。

スポット配送や出張で来られた時は一度お試しください。
所在地:〒231-0016 横浜市中区真砂町2-17-1
電話番号:045-641-0788
営業時間
[月~土]
11:00~00:00(L.O)
[・日・祝]
11:00~22:00

定休日:無休・年末年始
電話番号:
次に寿々喜家(スズキヤ)さんです。
家系の中ではあっさり気味で40歳を越えた
私には丁度よい濃さです。
若者及びコテコテの横浜家系を好む人には
若干薄い感じがするかもしれませんね。

所在地:神奈川県横浜市保土ケ谷区上星川2-3-1 1F
電話番号:045-371-6180
営業時間はこんな感じw
[月~金]
11:00~21:00
[土・日・祝]
11:00~20:00

ランチ営業、日曜営業
定休日:水曜日

たまにはこういった記事もいいかな~って。

せっかく配送しているのですから美味しい所
なんかも通っている筈です。

ではでは、お近くにこられた時はぜひ
およりくださいね。












みなさま、おはようございます。

今朝は花冷えでしょうか、少し肌寒く感じます。
3月30日に満タンにしたガソリンタンクは4月2日に
してすでにEタン状態。

値上げ最初の給油となりそうです、しばらくすると
慣れていて昔を懐かしむのでしょう。

「あの頃は150円位だったよ~、今は160円かぁ~」
なんてね。

さて、軽貨物運送業のブログでこんな事をお伝えするのも
ナンセンスではありますが、一つの情報としてお読みいただ
ければ幸いです。

といいますのも、なぜ軽配送を選ぶのか?
という事を再三お伝えしてきております。

それは、就職先が無いってのは、前提でしょう。
そして年齢もあるでしょう・・・。

しかし、軽配送を選ばない50歳代の人も多くいらっしゃいます、
逆に言うと選ぶ人の方が圧倒的に少ないと思います。

あなたはなぜ、個人事業主をお選びになるのでしょうか?

こんなサイトがございます、参考までに。

sgフィルダー
 佐川グループのSGフィルダー
JGフィルダー運営のサイト


ヤマト・スタッフ・サプライ株式会社

例えばこんな求人もございます。

雇用区分 派遣社員
職種 貨物・配送ドライバー 
お仕事の内容 都内の一流ホテルへ洋食器の配送をしていただきます。
納品物を各自城南島の倉庫から積込み、納品先へ出発します。
配送車は2tトラックまたは、1tバンに乗って運行します。
勤務期間 長期勤務
給与 【時 給】1250円
交通費 規定内支給
勤務時間 8:00~17:00
※残業なし
勤務曜日 平日のみ 週5日
※月に1~2回土曜半日出勤有
休日・休暇 土日祝

この求人は1250円、その他にも1200円~1300円平均で求人は
載っております。
正社員ではありません、派遣です。

「なんだよ、俺は雇われない生き方を探しているんだぜ」って?

なぜ、雇われない生き方を模索しているのでしょうか?

個人事業主、独立、開業、一国1城の主・・・。

それとも、軽配送に入って月収50万円を目指すぞ!

でしょうか・・・?

他のブログもぜひ、ご覧ください。月収50万円稼ぐ人って
どんな努力をされて、どんな時間を使っているか・・・。

収入とのバランスは間違いなく雇用関係の方が良いと思います。

ガソリン代やその他車検や消耗品、保険など経費は全て自分持ち、
そして労災も無し(自分で掛けるしかありません)

では、なぜ私は軽配送をやっているのか?

それは、他の収入と組み合す事を開業前に考えていたからです、
そして現在も模索しているからです。

軽配送だけを考えて行動していないからなのです。

アルバイトや将来の夢とのコラボ、そんな研究を常に行っており
情報収集も苦と思わずにやれています。
軽配送だけで終わらない・・・。それだけです。

そういった夢への第1歩であれば軽配送はとっても魅力。
逆にこの仕事で良かったって思います。

大変、言いにくいお話ですが、質問者さまの多くは
そんな一面を見る事が出来ません。

つまり、軽配送は稼げるか?

この1点に絞られてしまっています。

ここにクローズアップすると、開業後に苦労する事は目に
見えております。

派遣社員のドライバーでも十分に同じ仕事は出来るはず、
そして給与というしっかりとした収入ももらえます。

例え50歳過ぎても人手不足から採用されます。
単純にドライバー職をお探しでしたら、派遣が一番。

これから開業される方は「なぜ軽配送なのか?」を
よくよくお考えになっていただきたいと思います。

それでは、今日も1日ボチボチと過ごしましょう。

ご安全に!!














みなさま、お疲れ様です。

今日からの新年度でしたが、調子はどうでしたか?
ガソリン価格の高騰は私たちの死活問題です。

横浜市内の店頭表示を見てきましたので動画で
見てやってくださいw


同じ現場の人は毎日30L給油しており、単純に毎日150円の
経費増加となっています。1ヶ月で3,000円、これは痛手です。

さて、この後の様々な経費も心配です。
あまり脅かすなよって怒られそうですが、私は8月に車検を
迎える為に非常に重荷になりそです。

2月に同じ三菱ミニキャブに乗る仲間が車検を通しました。
車検を受ける前にクラッチワイヤーが切れて3万円ほどの
出費があり、車検後にオルタネーターの交換で5万円ほどの
出費、そして車検は15万円という事で2月、3月で20万円の
経費を使ったいます。

すごく単純に計算して税込20万円の場合ですと190,476円が
税抜き価格となります。

これを8%の消費税とした場合は205,714円となり5,714円の
アップとなります。

なんだ、5,700円ぽっちか・・。と思うお金持ちもいらっしゃると
思いますが、給油1回分以上の金額差になります。

何もかも3%上乗せとなりますから本当に末端の私達は
大変です。

なにやら高齢者いじめとも言われておりますが、高齢者どころ
ではありません。私たちも同じくです・・・ozr

年収800万円の人より年収200万円の人の方が率でいうと
2倍近い負担となっていらしい。

何かしらの対策をとって経費圧迫を削減したい。

みなさんの経費削減策をぜひ教えてください、
ドライバーの生活をなんとかしたいものです。
軽ドライバーの集まり

ぜひみなさんで乗り切りましょう!!


ではでは、今日は失礼いたします。





みなさま、おはようございます。

ちらほらと桜が咲き、市内川沿いでは屋台なども
出ており今週が山を迎えそうな雰囲気です。

みんなが集まり宴会を行う姿は何とも平和で
観ている私の心も和みます。

そんな雰囲気の中、今日から17年ぶりの消費税アップ
私が27歳の時・・・。
う~ん覚えていない。

なにやら、通販業界では3月中に決済し4月に配送する
という特需がある様子で、宅配関係は4月中も忙しい
という話です。
しかし4月以降はどうなるのでしょうか?
見えない不安が頭をよぎります。

私の請けている業務は、報酬に全く変化無く4月以降も
昨年度と同様の金額です。
ネットスーパーでは何やら下がるのでは?という噂が
流れ、ドライバーは戦々恐々と様子を伺っています。

と言いますのも、3月中の特需反応で4月以降の買い控えが
もろにネットスーパーにも影響するのではないか?という
話で末端の運送経費削減が一番の槍玉に上がる可能性を
店員が伝えてきた事に始まるらしいのです。

確かに・・・、解らんでもない。

宅配など1個あたりの報酬体系なら3月や4月にまとめて
収入を伸ばせる可能性も残っているが、ネットスーパーは
1日なんぼの報酬体系(もしくは1件あたりいくらかの報酬)

ですから3月決済の4月配送なるトリックは発生せず、今のところ
落ち込みが懸念されるばかりである。

スーパー関係も黙っておらず、3%クーポン券や5%クーポン券
の発効で買い控え対策をとってはいますがどこまで影響するか、

さあ、ネットスーパードライバーの正念場の月となりました
どうにかスポットなどでしのぎたいところです。

みなさまの業務では増税影響どのように出るでしょうか?
また、何か情報がございましたら、コミュニティまでへお寄せください。

それでは、今日から新年度です!
新な気持ちで始めたいものです。

そして幸福な1年度となりますよう、みんなで力を合わせて
がんばっていきましょう!

今日もご安全に!!
















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